鎂同時也是現(xiàn)代高科技中具有很大的發(fā)展?jié)摿Φ牟牧现唬擎V的耐腐蝕性不好,所以研究人員就開始對著一類缺點使用鎂基符合材料作為改善鎂合金缺點的性能的材料。
近年來航空、航天、汽車領(lǐng)域?qū)﹂_發(fā)超輕、高硬度、高強度的超級材料的需求越來越大。由于高阻尼材料在控制噪音和增強交通工具以及設(shè)備的穩(wěn)定性方面效果顯著,而鎂合金在所有的商用金屬材料中具有最出色的吸振性能,因此,鎂及鎂合金吸引了越來越多的研究人員的興趣。
鎂的密度低、比強度和比模量高、導(dǎo)熱性能好、阻尼減震性能優(yōu)良,在地殼表層金屬礦藏、鹽水湖和海洋中儲量豐富,是現(xiàn)代高科技領(lǐng)域中最具發(fā)展?jié)摿Φ牟牧现弧H欢V合金的耐腐蝕性能差、耐磨性能差、高溫性能差、抗蠕變性能差、強度不高,這些缺陷限制鎂合金的進一步應(yīng)用。
因此,研究人員開始尋求一種同時具有良好的力學(xué)性能和減震性能的新材料,鎂基復(fù)合材料成為最佳選擇之一。通過采用增強體進行設(shè)計,可以有效改善鎂合金的性能,制備得到的鎂基復(fù)合材料可呈現(xiàn)出任一組元所不具備的優(yōu)異性能,如高比剛度、比強度,良好的尺寸穩(wěn)定性和出色的減震性能。此外,鎂基復(fù)合材料還具有電磁屏蔽和儲氫特性等,是一種優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)和功能材料,也是當(dāng)今高新技術(shù)領(lǐng)域中應(yīng)用潛力巨大的復(fù)合材料之一。
自 20世紀(jì) 80年代末開展鎂基復(fù)合材料研究以來,鎂基復(fù)合材料已成為繼鋁基復(fù)合材料之后的又一具有廣闊應(yīng)用前景和競爭力的輕金屬基復(fù)合材料,在航空航天、汽車、電子和運輸工業(yè)等領(lǐng)域獲得到了越來越廣泛的應(yīng)用。
按照增強體種類不同,鎂基復(fù)合材料可以分為顆粒增強、晶須增強、短纖維增強、碳納米管增強、非連續(xù)纖維增強以及連續(xù)纖維增強鎂基復(fù)合材料。
Cf/鎂復(fù)合材料及其性能優(yōu)勢
碳纖維增強鎂基(Cf/Mg)復(fù)合材料是以鎂或鎂合金為基體,使用碳纖維進行增強,制備得到的一種具有高比強度、高比模量和良好熱穩(wěn)定性的金屬基復(fù)合材料。Cf/Mg復(fù)合材料具有很高的比強度、比剛度和良好的阻尼減振性能、熱電傳導(dǎo)性能、熱穩(wěn)定性。該材料質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)效率高、尺寸穩(wěn)定性好,能滿足航天結(jié)構(gòu)材料的要求,是宇航、兵器、電子等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的理想材料。
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文章來源:@青蝠科技 作者:青蝠科技
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